Archive for the ‘Motoryzacja’ Category

Motocykle

październik 14, 2008 | Motoryzacja

Producentów motocykli można podzielić biorąc za kryterium region bądź kraj w którym mają swoją kwaterę. Każda osoba która nawet w najmniejszym stopniu orientuje się w kwestiach gospodarczych wie, że do tego grona należą najbardziej rozwinięte państwa świata. Regionem z najbogatszą historią branży motocyklowej jest Europa, a zwłaszcza takie państwa jak Włochy, Niemcy i Wielka Brytania. Państwo w którym zbudowano pierwszy motocykl to Niemcy. W roku 1885 dwóch Niemieckich wynalazców Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach zbudowało pojazd który można by nazwać zmotoryzowanym rowerem. Potem historia potoczył się szybko, powstawali wielcy europejscy producenci tacy jak BMW, Triumph, KTM, Aprilia, Moto-Guzzi, MV Agusta i Ducati, to właśnie oni w znacznym stopniu zdominowali branżę do połowy dwudziestego wieku. Następna połowa dwudziestego wieku należy do producentów z USA i Japonii. Stany Zjednoczone zdobywały rynek dzięki legendarnej firmie Harley-Davidson, natomiast Japończycy postawili na niską cenę, i po kilkudziesięciu latach nauki byli w stanie zaproponować tanie motocykle, które mogły zadowolić zachodnich odbiorców, o parametrach zbliżonych do droższych konstrukcji z USA i Europy. Na chwilę obecną rynek został zdominowany przez korporacje z Kraju Kwitnacej Wiśni - Honda, Kawasaki, Yamaha i Suzuki. Ich dominacja jest na razie niepodważalna, ale w najbliższej przyszłości może powstać nowa potęga - Chińska Republika Ludowa.

Wózki widłowe

październik 14, 2008 | Motoryzacja

Wózki widłowe to urządzenia mechaniczne mające wyręczyć człowieka w różnych zadaniach fizycznych. Służą przede wszystkim do przewożenia oraz sztaplowania towarów. W magazynach możemy spotkać najczęściej wózki widłowe, które szczególną popularnością cieszą się wśród magazynierów. Podnośniki w swojej budowie posiada kilka charakterystycznych elementów. Baza jest to motor napędowy oraz cały system jezdny odpowiedzialny za poruszanie sie wózka. Karetka jest to kosz przenośny służący do chwytania, oraz przewozu towaru na wózkach. Maszt to element służący do układania towarów jeden na drugim. To właśnie do masztu jest przymocowana karetka. Wózki widłowe możemy podzielić na kilka typów zależnych od używanego motoru napędowego. Wózki widłowe na prąd to urządzenia za pomocą których możemy przenosić towary. Obecnie wózek widłowy to urządzenie nie ograniczające się jedynie to przewożenia. Za ich pomocą możemy sukcesywnie planować gospodarkę magazynowa naszej firmy. Wózki widłowe to niezbędne narzędzie dzięki któremu w magazynach i halach, możliwe jest zachowanie ładu i porządku dzięki w załadunkowi różnego rodzaju towarów. Producenci produkujący wózki widłowe elektryczne prześcigają się w rozwiązaniach technicznych udoskonalających wózek widłowy, aby był bardziej funkcjonalny oraz bardziej przyjazny człowiekowi. Jedną z czołowych firm produkujących wózki elektryczne jest firma TCM. Stosuje w swoich produktach specjalny patent akumulatorów, dzięki któremu wózek widłowy elektryczny ma znacznie mniejsze zużycie energii. Największą zaleta jest fakt iż nie emituje on spalin i może być swobodnie użytkowany w pomieszczeniach zamkniętych takich jak hale magazyny itp. Wózki widłowe spalinowe Wózki widłowe spalinowe są jednym z rodzajów spotykanych w zastosowaniach przemysłowych. Cechują się przeważnie lepszymi osiągami udźwigu w stosunku do elektrycznych. Jak sama nazwa wskazuje "wózek widłowy spalinowy" motor udźwigowy oraz napędowy jest oparty o silnik spalinowy. Paliwem takiego silnika jest zarówno gaz, (wózki widłowe lpg), paliwo płynne takie jak benzyna oraz olej napędowy. Wózki widłowe spalinowe swe zastosowanie znalazły głownie na terenach otwartych czyli placach magazynowych. Są dużo tańsze niż wózek widłowy elektryczny a są bardzo pomocne, wręcz niezbędne do sprawnego zarządzania gospodarką magazynową w firmach. Jeżeli chodzi o wózek widłowy to istnieje wiele firm oferujących ich serwis ze względu na coraz większa popularność tych produktów. Części do nich możemy zakupić u prawie każdego dealera, który oferuje wózki widłowe. Serwis znajduje się w większych miastach. Firmy oferują również wprowadzanie modyfikacji do fabrycznych modeli mające na celu zwiększenie funkcjonalności. Wózki widłowe mają widły w kształcie litery L lub niestandardowe uchwyty do przewozu kartonów, beczek, lub elementy do odśnieżania. Do masztu przymocowana jest karetka, a na maszcie montuje się widły. Wózek widłowy ma kratę ochronną wykonaną z metalowych płaskowników, przymocowana ona jest do karetki, metalowa klatka bezpieczeństwa, która zabezpiecza przed spadającymi przedmiotami oraz kabina operatora. Materiały transportuje się najczęściej na drewnianych paletach. Pierwszy wózek widłowy został wyprodukowany w pierwszej połowie XX wieku. Wózki widłowe steruje się podobnie jak samochody. W środku znaleźć można kierownicę, pedał hamulca oraz pedał gazu, niektóre modele posiadają sprzęgło. Wyróżnia się cztery układy napędowe. Pierwszy z nich to skrzynia biegów ze sprzęgłem ciernym lub ze sprzęgłem hydrokinetycznym. Drugi to przekładnia hydrokinetyczna, a trzeci to hydrostatyczna. Prawi każdy wózek widłowy posiada dwa biegi: do przodu i do tyłu. Wózek widłowy ma większe możliwości manewrowe niż typowy samochodu, a promień skrętu jest znacznie mniejszy. Wózek widłowy nie jest dość niebezpiecznym pojazdem jeżeli nie steruje się go ostrożnie. Należy pamiętać o jego środku ciężkości. Jeżeli zakręcimy przy dużej szybkości, a ładunek będzie znajdował się w górze to może to doprowadzić do przewrócenia pojazdu. Wózki widłowe pozwalają operatorowi na swobodne opuszczanie oraz podnoszenie wideł. Niektóre z nich nawet na pochylanie masztu. Niestety nieliczne z nich posiadają opcję zmieniania rozstawu wideł. Odbywa się to przy użyciu dźwigni. Jednakże wózki widłowe nowszej generacji zostały pomyślane tak, aby posiadały wszelkie możliwe udogodnienia, a więc zawierają i tą opcję. Zanim rozpoczniesz pracę w tym sprzętem powinieneś zapoznać się z tabliczką znamieniową. Każdy wózek widłowy jest w nią wyposażony przez producenta. Bezwzględnie wymagane jest również posiadanie uprawnień oraz badań psychotechnicznych. Zdobycie ich jest możliwe podczas kursów organizowanych przez ZDZ ( Zakład Doskonalenia Zawodowego) Wózki widłowe podzielone są według następujących kryteriów: ładunek, sposób ładowania, rozładunek, przystosowanie do podłoża, rodzaj napędu, sposób kierowania i źródło energii. Najpopularniejszy jest wózek widłowy składający się ze szkieletu ze stali, trzech lub czterech kół, silnika niskoprężnego, silnika wysokoprężnego lub energetycznego, przeciwwagi, pionowego masztu, wideł, karetki, kraty ochronnej, metalowej klatki bezpieczeństwa oraz kabiny. Wózki widłowe pozwalają na podniesienie oraz opuszczenie wideł. Wiele posiada możliwość przechylania masztu w tył oraz w przód. Droższe konstrukcje pozwalają operować rozstawem wideł. Odbywa się to za pomocą dźwigni, ale w większości wózek widłowy wymaga ręcznego przesuwania. Towar na palecie umieszcza się na wyprostowanych widłach, a następnie podnosi na około 25 cm nad podłoże oraz nachyla maszt w kierunku do operatora. Wózek widłowy powinien ostrożnie podjechać na miejsce gdzie ma nastąpić rozładunek. Podnosząc paletę na prawidłową wysokość trzeba wyprostować maszt, opuścić delikatnie widły oraz ostrożnie odjechać spod palety. Kończąc wózek widłowy opuszcza widły. Rozładunek składa się z tych samych operacji lecz w odwrotnej kolejności do załadunku. Każdy wózek widłowy ma ograniczone możliwości. Udźwig wynosi od kilkuset kg do ponad 5 ton. Wszystko zależy od producenta oraz modelu. Najlepsze wózki widłowe są na dzień dzisiejszy produkowane przez cztery firmy: Om Pimespo, TCM, Toyota, Linde. Wózki widłowe często używane są w magazynach, portach oraz fabrykach.

Nasze sprężarki

październik 1, 2008 | Motoryzacja

Nie da rady się obecnie już żyć bez postępu technologicznego . Wygodną rzeczą jest pojechać sobie na stację benzynową i napompować opony naszego samochodu po prostu tam na miejscu . Nawet nie trzeba daleko szukać, sprężarki można znaleźć już prawie na każdej stacji . Sprężarka jest małym urządzeniem, służącym rozprężaniu i sprężaniu powietrza . Sprężarki mają zastosowanie w gospodarstwie domowym w zwykłych odkurzaczach, wentylatorach, a także w szeroko rozumianym przemyśle jako różnego typu napędy do narzędzi, malowania natryskowego, podnoszenia ciśnienia, turbodoładowania, itp. . W rozwiązaniach ówczesnej technologii jest potrzeba ciągłego uzyskiwania ciśnienia gazu które musi być dosyć wysokie, a w związku ze ściśliwością gazu, duża ilość energii jest do tego wykorzystywana . Sprężarki to naprawdę ciekawe urządzenia. Sprężarki to urządzenia niezastąpione w czasach obecnych i są także ułatwieniem dla naszego życia. Sprężanie jest zjawiskiem, w którym gaz zostaje ściskany, co zarazem powoduje albo wyrzucenie go na zewnątrz, albo też zwiększanie ciśnienia. Sprężarka jest tylko jednym z przykładów na wykorzystanie znanego nam zjawiska choć często tak niezauważanego, którym jest sprężanie, innymi przykładami są chociażby gaśnica, pompa do wody, dezodorant, itp.. Sprężarka to urządzenie którym warto się zainteresować.

Miła niespodzianka

październik 1, 2008 | Motoryzacja

Skacząc sobie po różnych stronkach internetowych nadziałem się na bardzo ciekawe narzędzie jakim jest konfigurator felg. Nie muszę już chodzić po całej Łodzi po warsztatach i wybierać sobie felgi, tylko mogę siedząc sobie przyjemnie na kwadracie, trzymając myszkę w dłoni za pomocą paru klików wybrać precyzyjnie to, co mnie interesuje i do tego jeszcze dostać towar prosto pod drzwi! Żeby tego było mało, to na tej samej witrynie pod hasłem "opony sklep" można było zaopatrzyć się w opony na podobnej zasadzie. Miałem mały zgryzotę, co dokładnie wybrać, bo wybór był duży, ale wreszcie sprezentowałem sobie opony fulda. Wydają się najlepszym wyborem za rozsądną cenę. Wszystko odpowiednio zakliknięte, podałem sto różnych informacji o sobie, łącznie z rozmiarem obuwia, system pobrał opłatę z mojego konta i pozostało mi tylko czekać. Po mniej więcej tygodniu przyjechał kurier pojazdem dostawczym i dostarczył mi cały towar pod drzwi, tak jak dano słowo! No tak, ale do warsztatu, tak czy siak trzeba podjechać żeby założyli wszystko i wyważyli fachowo. samodzielne zakładanie opon nie jest najlepszym ideą :)

Przygoda na osiedlowej uliczce

październik 1, 2008 | Motoryzacja

A niech to!... tego się nie spodziewałem. Czy jadąc sobie wolno na ładnej, szerokiej ulicy osiedlowej u dziewczyny, ktokolwiek z was byłby przygotowany na betonowy krąglak na środku drogi? Ja nie byłem. Na sekundę zdjąłem wzrok z drogi żeby zerknąć na swoją piękną kobietę, aż tu nagle wielki łomot, podskoczyliśmy i tak zapoznaliśmy się z wielkim klocem leżącym na jezdni. Opony zimowe wytrzymały to trafienie, swoją drogą nie wyobrażam w jaki sposób, bo to były stare sparciałe kapcie i tak toczyłem się do najbliższego warsztatu jaki kojarzyłem, czyli koło Reduty. Namęczyłem się jeszcze wcześniej z wygrzebaniem koła zapasowego które było, prawie całkowicie zasłonięty przez butle gazową i wyciągnięcie rezerwowej opony z jej schowka graniczy z cudem. Ale udało się. zamieniłem chociaż jedną i zjechałem po tych wstrętnych garbach na drodze do warsztatu na dół. Dowiedziałem się, że najtańsze nowe opony będą kosztowały tyle, co calusieńki mój samochód, ale nie miałem żadnego innej możliwości. Do tego poinformowano mnie, że felgi samochodowe się odkształciły i wahacze są do zamiany. Ale dla jednego widoku mojej kobiety zapłaciłbym każdą taksę. No cóż, następnym razem będę bardziej uważał. To jakby nie było doskonała nauczka na przyszłość, żeby np. na autostradach nie tracić uwagi na jeździe.